列宁格勒围困时期，鲜为人知的“小生命之路”
许多人都知道经拉多加湖通往被围列宁格勒的“生命之路”——那是被围困城市与苏联后方之间唯一的通道，城内靠它运进粮食、疏散居民。相比之下，另一条连接列宁格勒与芬兰湾诸岛及奥拉宁鲍姆登陆场的“小生命之路”，知道的人就少得多了。
这块登陆场位于芬兰湾南岸，长65公里、宽25公里，是红军在1941年秋的激战中守住的。它与列宁格勒隔绝，却牵制了德国“北方”集团军群的一部分兵力，在城市防御中作用关键。登陆场的补给靠水路运送，同在这条补给线上的还有科特林岛上的喀琅施塔得海军基地，以及谢斯卡尔岛、拉万萨里岛上遥远的苏军据点。
11月底芬兰湾封冻后，冰上运输线开始修筑。1941年12月17日，第一支车队上路。登陆场与列宁格勒郊外的利西角之间相距24公里，卡车走了6个小时。这条冰道昼夜通行，但车队尽量安排在夜间行动，以免遭到敌方炮火袭击。车队由喀琅施塔得的炮台和在冰面上飞驰的冰上帆船掩护——那是一种装在滑橇上的帆船，船上载着机枪手。
供应谢斯卡尔岛和拉万萨里岛的守备部队是另一重考验。通往两岛的“小生命之路”从奥拉宁鲍姆登陆场西端起步，贴着德军占领的海岸延伸。大约75公里的路程里，卡车不开大灯，几乎摸黑前行，小心地跟在前面一支侦察分队后面。
从1943年11月初开始，苏军开始向登陆场隐蔽调运突击第2集团军的部队：官兵5.3万人、汽车2300辆、坦克214辆、火炮和迫击炮700门。1944年1月14日，“一月雷鸣”行动打响，红军把敌人从列宁格勒击退，完全解除了对城市的封锁。率先转入进攻的，正是从奥拉宁鲍姆登陆场出击的部队。德军完全没有料到，苏军竟能在这样一小块与外界隔绝的海岸上，秘密集结起如此强大的突击集团。
正是靠冰上小生命之路维系的补给，奥拉宁鲍姆登陆场得以坚守两年多，又在解围战役中率先出击。
