70年前人类首座南极内陆科考站正式落成纪实

　　在此之前，全球所有南极科考站均修建于南极沿海地带。沿海区域物流条件便利，气候条件相对温和，是当时科考站建设的常规选址。苏联完成了南极大陆内陆科考站的首次修建，实现了全新的科考站点建设布局。

　　这座名为“先锋”的科考站（Станция Пионерская），选址距离南极海岸线375公里，海拔高度为2741米。站点施工期间，当地气温低至零下55摄氏度，同时伴随强暴风雪天气，风雪形成的扬尘让现场能见度不足二十米。1956年5月27日，这座南极内陆科考站正式对外开放。

1959年，苏联南极先锋科学考察站雪下的科学展馆和生活区的布局图。照片的确切拍摄日期不详。

　　极地工作人员在当地开展工作与生活，长期处于极端环境之中。区域最低气温可达零下64摄氏度，持续不断的暴风雪常年笼罩站点，让“先锋”科考站始终覆盖着厚重积雪。

　　曾驻守该站点的极地工作人员，记录下站内的真实环境与布局。工作人员沿着陡峭阶梯下行至积雪下层，生活区域位于积雪下方八米处。阶梯底端为衔接两座房屋的过渡门厅，其中一座房屋用作宿舍、无线电机房和科研办公场地，另一座房屋设置厨房、餐厅与图书室。过渡门厅延伸出多条通道，连通各类设备场馆，科研仪器安置在积雪凹槽之中。积雪搭建的洞穴内放置发电设备，为整座站点提供电力供应。

　　“先锋”科考站建设之初的定位为临时科考设施。1959年1月，在完成一系列内陆科研探测工作后，该站点正式关闭。相关科研资源逐步整合，转向另一座南极内陆科考站的建设工作。名为“东方站”的科考站距离海岸线1260公里，建成后持续投入使用，运营状态延续至今。

　　“先锋”科考站完成了既定的阶段性内陆科考任务，为后续南极内陆区域科考探索、站点建设积累了实地数据与建设经验。