沙皇俄国马车真实车速：三驾马车的慢行时代（视频）

　　平日里车辆行进本就不算快，遇到雨雪等恶劣天气，速度更是会大幅下降。两则留存至今的真实出行记录，可以用具体数字直观还原当时普通民众的马车行驶速度。一则来自评论家阿列克谢·武尔夫的短途经历，雪天里四十俄里的路程耗费了一整天时间；另一则来自商人弗拉基米尔·巴斯宁的长途旅行，从西伯利亚的伊尔库茨克一路西行抵达彼得堡，五千五百多公里的路程走了三十六天。两相对比，短途与长途、雪天与常态，呈现出那个年代陆路出行的真实面貌。在这样的速度背景下，"兜风"一说听上去更像是一种反差感强烈的调侃。

　　两则来自不同身份、不同距离的真实记录，共同勾勒出了沙皇俄国时期普通马车的出行图景。评论家武尔夫的雪天短途出行，时速仅为三公里，四十俄里的路程需要耗费整整一个白天。商人巴斯宁横跨欧亚的长途旅行，五千五百多公里耗时三十六天二十小时，平均时速也不过六点二三公里。从一月底出发到三月初抵达，整个行程跨越了一个多月的时间，途经西伯利亚与欧洲部分的多座重要城市。在没有现代硬化道路与机动交通工具的年代，即便是三驾马车这样的出行方式，实际行进速度也相当有限，长途旅行往往意味着数十天的连续行程。也正因如此，"乘风兜风"这个轻松的说法，在那样的出行条件下与普通人的日常体验形成了强烈反差。这些留存至今的具体数字记录，为了解十九世纪俄罗斯的陆路交通状况与社会生活提供了直观的一手参照。